Ferrari 288 GTO

Ferrari 288 GTO - supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 1984 roku. Nadwozie 288 GTO stanowiło rozwinięcie dobrze znanej sylwetki modelu 308 (dawcą był dokładnie 308 GTB QV), nadano jej jednak znacznie bardziej muskularny i agresywny kształt. Co ciekawe, żadna z części zastosowanych w opisywanym modelu nie została zapożyczona z 308; nadwozie wykonano z włókna szklanego z domieszką nomexu i kevlaru (materiały stosowane wtedy w Formule 1), a technicznie są to zupełnie dwa różne modele. Zastosowane materiały obniżyły masę auta o 115 kg, dzięki czemu osiągnięto bardzo dobry wynik 1160 kg. Do napędu posłużył silnik z 308 GTB, dla wzrostu mocy rozwiercono go nieco i dołożono dwie turbosprężarki IHI. Dało to wzrost mocy o 160KM, osiągając w sumie 400KM. Ważną zmianą było ułożenie silnika wzdłużnie, a nie, jak we wszystkich modelach z V8 do tej pory, poprzecznie. Prędkość maksymalna oscylowała w granicach 290km/h (niektóre źródła mówią nawet o ponad 300 km/h) i było to wtedy najszybsze auto, jakie kiedykolwiek wyjechało z fabryk Ferrari.